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金力機械廠家直銷(圖)_地下立體車庫_秦皇島立體車庫 :
山東固定式升降貨梯,導軌式升降機_高空作業平臺,移動式登車橋_移動剪叉式升降機鋼架結構整體自重小:自重僅為鋼筋混凝土結構的1/8-1/3,可大大降低基礎的造價。
便于改建、重復利用:鋼架主體及活動承臺板主要采用螺栓、安裝夾等連接,方便拆卸、加固或改建,甚至搬遷異地重新組合使用。工
停車設備期短,利于文明施工:采用工廠化制造、工地安裝的施工方法,可大大縮短工期,提高經濟效益,且利于改善施工環境和文明施工。
抗震性能好:由于主要承重構重構件為鋼結構,其韌性和彈性較大,檁條的抗剪和抗扭作用以及柱、梁間的支撐,大大加強了整體結構的穩定性。
節約資源,保護環境:大大減少砂、石、灰的用量,減輕對不可再生資源的破壞;而鋼材可以循環利用。
安排技術人員每兩年檢查一次車庫結構
每兩到三年都要對立體車庫結構做一次正規的檢查,這樣做可以及早發現問題,避免費用較高的維修。因為結構老化的速度通常很慢,早期發現還有助于預算資金的準備,在大規模維修之前有足夠的時間讓決策者做好準備并建立維修儲備金。

每天到立體車庫走走
很多停車場經理出于管理的要求,每天的工作多是面對電腦來處理事情,出來到現場走走,既是一種休息和運動,也是發現各種情況的好方式。
立體車庫與地下車庫相比可更加有效地保證人身和車輛的安全,人在車庫內或車不停準位置,由電子控制的整個設備便不會運轉。
機械式立體停車占地面積較小,空間利用率高
除了必要的停車空間外,幾乎沒有浪費,一般情況下,其占地面積約為平面停車場的1/2一1/25,空間利用率比建筑自走式停車庫提高了75%。如豎直循環式機械停車庫占地面積只有50平方米,可同時停放30多輛小汽車,而普通的平面停車場要停放30輛小汽車至少需要900平方米,是前者的18倍面積。
